集装箱联运是发达国家货物联运和国际多式联运的主要形式。国内的联运一般是集装箱的（）联运。
A: 铁路-航空
B: 铁路-水路
C: 公路-铁路
D: 公路-水路
A: 铁路-航空
B: 铁路-水路
C: 公路-铁路
D: 公路-水路
D
举一反三
- 各运输方式组合中，不属于国际多式联运的是（ ）。 A: 公路、水路联运 B: 航空、水路联运 C: 铁路、水路联运 D: 公路、公路联运
- 以下各运输方式组合中，不属于国际多式联运的是（） A: A铁路、水路联运 B: B公路、水路联运 C: C航空、水路联运 D: D公路、公路联运
- 下列哪些属于国际集装箱多式联运（）。 A: 国际铁路联运 B: 国际集装箱铁路公路联运 C: 国际集装箱海陆联运 D: 国际集装箱海空联运 E: 国际石油管道运输
- 多式联运的组合形式有多种，但是在实际运输中，一般只有铁路与公路联运、公路或铁路与水路联运、航空与公路联运得到较为产泛的应用。
- 联运的形式主要有铁公集装箱联运、铁水集装箱联运、铁路和专用线间集装箱联运、航空与公路间集装箱联运等。( )
内容
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我国铁路参与的联合运输主要形式有（）。 A: 水陆联运 B: 国际铁路货物联运 C: 铁路与公路货物联运 D: 铁铁联运 E: 铁空联运
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（）是以横贯大陆上的铁路或公路运输系统作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连结起来的集装箱连贯运输。 A: 国际铁路联运 B: 集装箱运输 C: 大陆桥运输 D: 水路联运
- 2
在上海、浙江、江苏和京津塘等沿海省市的多式联运属于______。 A: 海—铁路联运 B: 海—公路联运 C: 海—航空联运 D: 航—公路联运
- 3
在国际多式联运中，多式联运经营人接管的货物必须是（ ）间运输的货物。 A: 铁路与铁路 B: 铁路与公路 C: 国际 D: 公路与海运
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国际铁路货物联运属于国际多式联运。()