汽油缸内直喷式(FSI)发动机，分层充气模式时，喷油时间一般约位于点火上止点前（ ）度曲轴转角。
A: 60-45
B: 300-200
C: 200-100
D: 80-60
A: 60-45
B: 300-200
C: 200-100
D: 80-60
举一反三
- 直喷式发动机（缸内喷注式汽油发动机）与一般汽油发动机的主要区别在于( ) A: 燃油喷射的位置 B: 喷油器的类型 C: 点火方式 D: ECU 的控制策略
- 喷油泵开始向喷油器供油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为（）提前角，喷油器开始向缸内喷油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为（）提前角，喷油器开始向缸内喷油到燃油在缸内开始燃烧时的曲轴转角称为（）。
- 缸内直喷汽油发动机与柴油发动机都属于直喷式，所以缸内直喷汽油发动机也属于压缩自燃（ ）。
- 一般来说,汽油电子燃油喷射系统中,缸内直喷与缸外喷射的喷油压力区别是( )。 A: 缸内直喷比缸外喷射的喷油压力小 B: 缸内直喷与缸外喷射的喷油压力相等 C: 缸内直喷比缸外喷射的喷油压力大
- 缸内直喷发动机相比传统电喷发动机有什么优势? A: 缸内直喷发动机机燃油利用率会更高，会更加省油 B: 缸内直喷发动机零件成本会更低，有利于降低 C: 缸内直喷发动机更有利于控制爆震现象 D: 缸内直喷发动机一个工作循环可实现多次喷油，能实现分层燃烧