机组用氧气与旅客用氧气在使用时（）。
A: 机组用氧气可以关断，旅客用氧气可以关断
B: 机组用氧气可以关断，旅客用氧气不可以关断
C: 机组用氧气不可以关断，旅客用氧气可以关断
D: 机组用氧气不可以关断，旅客用氧气不可以关断
A: 机组用氧气可以关断，旅客用氧气可以关断
B: 机组用氧气可以关断，旅客用氧气不可以关断
C: 机组用氧气不可以关断，旅客用氧气可以关断
D: 机组用氧气不可以关断，旅客用氧气不可以关断
B
举一反三
- 对氧气系统的描述正确的是（） A: 机组氧气系统是不可调节氧气浓度的 B: 机组氧气系统是一个按需要使用并可调节浓度的系统 C: 旅客氧气产生器可以多次使用 D: 旅客氧气系统是由应舱高度或旅客自己控制的.
- 以上有关机组氧气系统正确的是（） A: 机组氧气系统是独立于旅客氧气系统的化学氧气发生器提供 B: 机组氧气系统是独立与旅客氧气系统的氧气瓶提供 C: 机组氧气系统是不独立于旅客氧气系统的化学氧气发生器提供 D: 机组氧气系统是不独立于旅客氧气系统的氧气瓶提供
- 高原改装型旅客的氧气系统，当客舱高度低于 英尺时，没有再供给氧气的必要，驾驶舱可以人工关断
- A320飞机的氧气系统可以分为（） A: A机组氧气系统； B: B旅客氧气系统； C: C手提氧气系统； D: DA+B+C。
- 旅客氧气用的是 A: 化学氧气 B: 氧气瓶的氧气 C: 专门的氧气 D: 旅客氧气瓶
内容
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关于氧气系统描述错误的是（） A: 氧气系统为飞行机组和旅客提供氧气 B: 化学氧气发生器为飞行机组氧气系统供氧 C: 飞行机组和旅客氧气系统独立操作.由不同的氧气源供应
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机组氧气系统正常情况下（） A: 关断活门处于关位 B: 关断活门处于开位 C: 关断活门处于随动状态 D: 压力表中的压力与氧气瓶关断活门的位置有关
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氧气供用活门如何控制（） A: 自动； B: 按压机组氧气供用按扭； C: 手动。
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飞机氧气系统包含（） A: 各自独立的机组和旅客氧气系统，及便携式氧气瓶和防烟面罩 B: 两个化学氧气发生器供应机组氧气 C: 两个旅客氧气瓶供应旅客氧气 D: 分别放置在驾驶舱和客舱的便携式氧气瓶
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如果机身右前侧氧气系统释放片（绿色）丢失应该怎么做（）。 A: 检查氧气瓶是否释放 B: 检查机组氧气瓶关断活门是否在关断位置 C: 更换充气系统的故障单向活门 D: 检查旅客氧气瓶是否释放