大尺寸的蜗轮通常采用组合结构，其目的是（）
A: 提高刚度
B: 提高传动效率
C: 增大使用寿命
D: 节省贵重金属
A: 提高刚度
B: 提高传动效率
C: 增大使用寿命
D: 节省贵重金属
举一反三
- 大尺寸蜗轮通常采用组合式结构，主要目的是节约贵重的有色金属。
- 为了减少蜗轮蜗杆齿面间的摩擦,提高传动效率,延长使用寿命,蜗轮的材料通常为( ),蜗杆的材料通常为( )
- 蜗杆传动有什么特点？（） A: 蜗杆传动结构紧凑，传动比大 B: 互换性较差 C: 传动平稳无噪音，可以实现自锁传动效率低 D: 为了减少摩擦，提高耐磨性和胶合能力，蜗轮往往采用贵重金属，成本高
- 有些拖车主减速器采用蜗轮蜗传动的目的是（） A: 提高转矩 B: 提高转速 C: 增大作用力 D: 降低扭矩
- 蜗杆传动有什么特点？（） A: A蜗杆传动结构紧凑，传动比大 B: B互换性较差 C: C传动平稳无噪音，可以实现自锁传动效率低 D: D为了减少摩擦，提高耐磨性和胶合能力，蜗轮往往采用贵重金属，成本高