稀油系统压力下降或不稳定,故障原因可能是（）
A: 站内的内循环回油截门处于打开状态或关不严.
B: 润滑点的手动节门被关小或调低.
C: 泵站压力闭环被破坏,不能建立起需要的工作压力.
D: 加热器支路完全打开.
E: 工作泵出现故障
A: 站内的内循环回油截门处于打开状态或关不严.
B: 润滑点的手动节门被关小或调低.
C: 泵站压力闭环被破坏,不能建立起需要的工作压力.
D: 加热器支路完全打开.
E: 工作泵出现故障
举一反三
- 下列选项中，（）不是液压系统压力不足的原因。 A: 油泵出油压力不足或没有压力 B: 阀类元件出现故障或管路或管道被污物堵塞 C: 密封件损坏或磨损过多 D: 油冷却器太脏
- 压力润滑利用发动机工作运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑运动副表面的方式。
- 离心式压缩机润滑油系统油压试验包括润滑油路三取二、（）、辅油泵出口压力等。 A: 速关油压力 B: 二次油压 C: 回油 D: 动力油压
- 动力不足的故障原因有喷油器喷油不良，燃油系统压力过高或过低，点火高压弱，点火正时不正确（）等。 A: 油泵不工作 B: 怠速机构故障 C: 气缸压缩压力低 D: 无高压火
- 当远程控制台上的电泵气泵均发生故障，需要关井时可以用（），为液压系统充油。 A: 手压泵 B: 电动泵 C: 气动泵 D: 储备的氮气压力