IDU不具有模式的状态（）
A: 主控
B: 从属
C: 隧道
D: 停车
A: 主控
B: 从属
C: 隧道
D: 停车
举一反三
- IDU主控复位必须停车，必须降弓后再进行IDU主控复位（）
- 主控端IDU显示通讯中断，与列车计算机系统不能连接，无法进入菜单，其他IDU显示车组良好，且车组的运行状态良好时，不必停车（）
- （）特性是ESP具有，而AH不具有的。 A: 认证 B: 加密 C: 隧道模式 D: 传输模式
- 主控端IDU要退出登录时，触摸IDU无反应，处理方式是：（）、重新激活列车 A: 断蓄电池接触器 B: 重启IDU显示屏 C: 主控复位 D: 断网络电源空开
- 以下关于IDU的说法，正确的是（） A: 当动车组运行当中，IDU 死机将会导致紧急停车。 B: IDU 只是纯粹的监测单元，无法输入执行指令。 C: IDU 的各种登陆密码都只能取得一种登陆权限。 D: 只有激活端的 IDU 界面上才具有“互锁”菜单