（），一般采用钻孔——扩孔——铰孔的方案。
A: 孔径较小的孔
B: 孔径较大的孔
C: 淬火钢或精度要求较高的套类零件
D: 以上都对
A: 孔径较小的孔
B: 孔径较大的孔
C: 淬火钢或精度要求较高的套类零件
D: 以上都对
A
举一反三
- 对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高、孔径较小的深孔零件，如采用实体毛坯，其加工路线是：（） A: 钻孔精铰 B: 钻孔—粗铰—车孔—精铰 C: 扩孔—车孔—精铰 D: 钻孔—扩孔—粗铰—精铰
- 对于未淬火钢件上直径不大、精度要求较高的孔，常用的加工方案是（钻孔—扩孔—铰孔）
- 进行孔类零件加工时,钻孔一扩孔-倒角一精镗孔的方法适用于( )。 A: 阶梯孔 B: 小孔径的盲孔 C: 大孔径的盲孔 D: 较大孔径的平底孔
- 对于孔径小于10mm，精度为H11的孔的最终加工方案为（） A: 钻孔 B: 扩孔 C: 铰孔
- 在钻床上，加工孔的精度依次较高的方式： A: 钻孔、扩孔、铰孔 B: 钻孔、铰孔、扩孔 C: 铰孔、钻孔、扩孔
内容
- 0
对于孔径小于10mm，精度为H11的孔的最终加工方案为（） A: A钻孔 B: B扩孔 C: C铰孔
- 1
箱体零件上孔径小于φ30mm的孔、精度IT8、Ra12.5μmm，通常采用的加工方案为（）。 A: 钻孔—扩孔 B: 粗镗—精镗 C: 钻孔一拉孔 D: 扩孔—磨孔
- 2
对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高的深孔零件，如采用实体毛坯，其加工路线是：（）。 A: 钻孔—扩孔—精铰 B: 钻孔—粗铰—车孔—精铰 C: 钻孔—扩孔—车孔—精铰 D: 钻孔—扩孔—粗铰—精铰
- 3
对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高的深孔零件，如采用实体毛坯，其加工路线是：（）。 A: 精铰、扩孔、钻孔 B: 精铰、车孔、粗铰、钻孔 C: 精铰、车孔、扩孔 D: 精铰、粗铰、扩孔、钻孔
- 4
对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高的深孔零件，如采用实体毛坯，其加工路线是（）。 A: 钻孔-扩孔-精铰 B: 钻孔-粗铰-车孔-精铰 C: 扩孔-车孔-精铰 D: 钻孔-扩孔-粗铰-精铰