建立船舶定线制最主要的目的是（）
A: 提高船舶的交通流
B: 降低船舶的通航密度
C: 减少船舶的会遇并减少形成碰撞危险的局面
D: 保证船舶在汇集区域和通航密度大的区域等处航行的绝对安全
A: 提高船舶的交通流
B: 降低船舶的通航密度
C: 减少船舶的会遇并减少形成碰撞危险的局面
D: 保证船舶在汇集区域和通航密度大的区域等处航行的绝对安全
举一反三
- 船舶定线制的目的可以包括以下哪些内容。（） A: 分割相反方向航行船舶的交通流，以减少船舶对遇的机会 B: 减少横向穿越船舶与通航分道内的船舶之间的碰撞危险 C: 简化海上船舶汇聚区内船舶交通流的流向 D: 对所有船舶或某类船舶组织交通流，以避开航行危险区域
- 下列有关船舶定线制的作用,说法错误的是______。 () A: 减少穿越船与航行在已建立的通航分道内的船舶间的碰撞危险 B: 分隔相反的交通流,避免船舶间对遇局面/态势的发生 C: 在水深受限的区域对船舶提供特殊指导,减少搁浅危险 D: 简化船舶汇集区域内交通流的形式
- 以下关于船舶定线制的描述，说法不正确的是（）。 A: 可以改进交通流汇聚区和交通密度大的区域的航行安全 B: 可以防止或减小由于船舶在环境敏感区域对海洋环境造成污染的危险 C: 避免穿越船与航行在已建立的通航分道内的船舶之间的碰撞危险 D: 分隔相反的交通流，以减少对遇局面的发生
- 下列有关船舶定线制的作用，说法错误的是。 A: 简化船舶汇集区域内交通流的形式 B: 分隔相反的交通流，以减少对遇局面态势的发生 C: 能完全避免航行在通航分道内的船舶发生碰撞事故 D: 增进船舶交通安全，规范船舶交通秩序
- 建立船舶定线制的目的包括（） A: 分隔相反的交通流，以减少对遇局面的发生 B: 减少穿越船与航行在已经建立的通航分道内的船舶的碰撞危险 C: 简化船舶汇聚区域内交通流的形式 D: 以上均应包括