在高温、高原机场，发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能如何变化？（）
A: 起飞性能和复飞性能均变差
B: 起飞性能变好，复飞性能变差
C: 起飞性能变差，复飞性能变好
D: 起飞性能和复飞性能均变好
A: 起飞性能和复飞性能均变差
B: 起飞性能变好，复飞性能变差
C: 起飞性能变差，复飞性能变好
D: 起飞性能和复飞性能均变好
A
举一反三
- 飞机在着陆时可以选择25°襟翼或35°襟翼。如果选择35°襟翼着陆，和选择25°襟翼相比, 飞机的（）。 A: 着陆距离增大，复飞性能变好 B: 着陆距离减小，复飞性能变差 C: 着陆距离减小，复飞性能不变
- 飞机飞行时，不属于任务阶段性能是（ ）。 A: 起飞性能 B: 着陆性能 C: 续航性能 D: 机动飞行性能
- 飞机飞行时，不属于点（状态）性能是（ ）。 A: 起飞性能 B: 着陆性能 C: 续航性能 D: 基本飞行性能
- 下列航空发动机的性能中，影响飞机复飞性能的主要是：
- FAR25部规定,一架飞机以最大起飞重量起飞后,除去起飞+复飞+在起飞机场着陆期间所消耗的燃油外,飞机重量仍不能满足FAR25所规定的进近和着陆性能时,飞机必须设置
内容
- 0
以下不属于涡桨发动机性能特点的是（） A: 中低速经济性好 B: 发动机输出功率收到减速器负荷限制 C: 喷气噪音大 D: 起飞推进力大，起飞复飞性能好
- 1
飞机的性能包括（） A: 起飞性能 B: 爬升性能 C: 巡航性能 D: 着陆性能
- 2
复飞及爬升性能影响最大的是：
- 3
飞机起飞性能包含____。
- 4
【单选题】直升机的飞行性能分为垂直飞行性能和()。 A. 侧飞性能 B. 后飞性能 C. 前飞性能 D. 水平飞行性能