在高温、高原机场，发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能如何变化？（）
A: 起飞性能和复飞性能均变差
B: 起飞性能变好，复飞性能变差
C: 起飞性能变差，复飞性能变好
D: 起飞性能和复飞性能均变好
A: 起飞性能和复飞性能均变差
B: 起飞性能变好，复飞性能变差
C: 起飞性能变差，复飞性能变好
D: 起飞性能和复飞性能均变好
举一反三
- 飞机在着陆时可以选择25°襟翼或35°襟翼。如果选择35°襟翼着陆，和选择25°襟翼相比, 飞机的（）。 A: 着陆距离增大，复飞性能变好 B: 着陆距离减小，复飞性能变差 C: 着陆距离减小，复飞性能不变
- 飞机飞行时，不属于任务阶段性能是（ ）。 A: 起飞性能 B: 着陆性能 C: 续航性能 D: 机动飞行性能
- 飞机飞行时，不属于点（状态）性能是（ ）。 A: 起飞性能 B: 着陆性能 C: 续航性能 D: 基本飞行性能
- 下列航空发动机的性能中，影响飞机复飞性能的主要是：
- FAR25部规定,一架飞机以最大起飞重量起飞后,除去起飞+复飞+在起飞机场着陆期间所消耗的燃油外,飞机重量仍不能满足FAR25所规定的进近和着陆性能时,飞机必须设置