负背压废气再循环EGR阀由进气歧管真空度控制。（）
对
举一反三
- EGR背压修正阀中的背压来自于（）。 A: 进气歧管 B: 排气歧管 C: 节气门体处 D: 空滤器处
- 废气再循环量取决于EGR阀的开度
- 废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施，下列说法中正确的是（）. A: 电控式废气再循环的EGR率只可达10% B: 利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环 C: EGR只有”外废气再循环”形式 D: 背压式EGR，能对废气再循环阀进行完全控制
- 关于废气再循环EGR系统,下列说法中不正确的是()。 A: 统机械式废气再循环的EGR率可达20% B: 废气再循环有外EGR与内EGR两类型 C: 利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环 D: 排气背压式EGR,只能对废气再循环阀门的运作起修正作用
- 下列叙述与“废气再循环（EGR）”系统相关，哪一项是正确的叙述？（） A: 自始至终，EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环，防止因燃烧温度降低而产生NOx B: EGR系统根据发动机工况，将部分废气送入进气系统再循环，降低燃烧温度，防止产生NOx C: EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管，使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧 D: EGR系统将进气送入排气管，使废气的未燃尽部分再燃烧
内容
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为了让进气效率更高，雪佛兰发动机控制系统上采用了（） A: VGIS可变歧管进气系统 B: VVT 可变气门正时系统 C: Twin-Tech双顶置凸轮轴 D: EGR废气再循环控制系
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废气再循环控制（EGR）有什么作用？
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开环控制EGR系统主要由（）和EGR电磁阀等组成。（）安装在废气再循环通道中，用以控制废气再循环量。
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废气再循环阀（EGR阀）通过（）的方式，使排放的废气进行再循环并减少氮氧化合物的排放量。 A: 降低燃烧温度 B: 升高燃烧温度 C: 降低系统背压 D: 升高系统背压
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EGR废气再循环系统下列不正确的是（） A: 将部分废气冷却后引入进气歧管，进入发动机内再次燃烧，提升燃油经济性 B: 通过降低温度，增加通过EGR的气体量 C: 降低泵气损失，改善爆震 D: 抑制碳氢化合物（CH）的产生