高桥墩圬工量减少的较多，特别是跨山谷的（下面无水）桥梁。适合在流速大并夹有大量泥沙和可能有船舶、冰、漂流物撞击的河流中应用
举一反三
- 实体轻型桥墩抗冲击能力较强,宜用于流速大并夹有大量泥沙的河流或可能有航船、冰等漂流物撞击的河流中。()
- 实体轻型桥墩可用混凝土、浆砌块石或钢筋混凝土材料做成，此结构显著减少了圬工体积，但其抵抗冲击力较差，不宜用在流速大并夹有大量泥沙的河流或可能有船舶、冰、漂流物撞击的河流中，一般用于（）跨径桥梁上。 A: 大 B: 小 C: 中小 D: 大中
- 重力式桥墩主要适用于地基良好的大、中型桥梁，或流冰、漂浮物较多的河流中。
- （ ）具有减轻墩身自重，节约圬工材料，比较美观，刚度和强度都较大，在有漂流物和流冰的河流中可以使用的特点。 A: 实体桥墩 B: 空心桥墩 C: 柱式桥墩 D: 框架墩
- 以下关于漂流物撞击力的说法正确的有（ ）。 A: 漂流物撞击力与漂流物重力成正比，按调查确定 B: 漂流物撞击力与水流速度成正比，按河流设计流速确定 C: 漂流物撞击力与撞击时间成正比，一般可取1s D: 漂流物撞击力作用在通航水位高度处