港口枢纽运输组织与铁路枢纽运输组织有何异同？
铁路枢纽具有衔接方向多、作业车流集中而波动性大、装卸地点分散而作业性质复杂、行车量大而列车运行径路灵活、小运转列车运行距离短而作业干扰大等工作特点。港口是多种运输方式的集合点，是运输的枢纽，也是发展和组织多式联运的重要基点，一些发达国家除了大力发展港口基础设施和海运船队外，还重视配套建设，使海运船队、专用码头、内陆集疏运网络相互匹配，形成日益完善的多式联运综合运输系统。
举一反三
- 按运输方式的组成，运输枢纽的类型有（）。 A: 铁路—水运—公路枢纽 B: 铁路—公路枢纽 C: 铁路—水路枢纽 D: 铁路—航空枢纽 E: 水运—公路枢纽
- 运输枢纽按其运输方式的组合，主要类型有（）。 A: 水运——铁路——公路枢纽 B: 铁路——公路枢纽 C: 水运——公路枢纽 D: 航空——水运枢纽 E: 综合运输枢纽
- 凡承担的运量和车流组织主要为某一工业区或港湾等地方作业服务的枢纽,属于（ ）。 A: 路网性铁路枢纽 B: 区域性铁路枢纽 C: 地方性铁路枢纽
- 论述物流枢纽与铁路枢纽、公路枢纽、综合交通枢纽的区别与联系。
- 枢纽布置图形中，结构形式最简单的一种是（）。 A: 十字形铁路枢纽 B: 三角形铁路枢纽 C: 一站铁路枢纽 D: 环形铁路枢纽
内容
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孟买是印度东部最大的港口和铁路、航空枢纽。
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按其在铁路网上的地位和作用分类,下列()项不属于铁路枢纽。 A: 路网性铁路枢纽 B: 区域性铁路枢纽 C: 区段性铁路枢纽 D: 地方性铁路枢纽
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枢纽综合技术作业过程包括如下项目，枢纽特征、枢纽内技术设备的利用、各站间相互协作的组织、枢纽内货运工作组织、枢纽工作的日常计划与指挥、 枢纽列车运行图及机车周转图
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铁路枢纽按其在路网上的地位及作用可分为:路网性铁路枢纽、区域性铁路枢纽和地方性铁路枢纽
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（）是运输网络中水陆运输的枢纽，是货物的集散地，船舶与其他运输工具的衔接点。 A: 港口 B: 港界 C: 港区 D: 港口作业区