ZD6控制电路中，当道岔转动到定位时，DBJ与FBJ的状态 （ ）
A: 吸起;吸起
B: 吸起;落下
C: 落下;落下
D: 落下;吸起
A: 吸起;吸起
B: 吸起;落下
C: 落下;落下
D: 落下;吸起
B
举一反三
- ZD6控制电路中，当道岔转动到反位时，DBJ与FBJ的状态 （ ） A: 吸起;吸起 B: 吸起;落下 C: 落下;落下 D: 落下;吸起
- 进站信号机点绿灯时，继电器的状态（） A: LXJ吸起；ZXJ吸起；TXJ吸起 B: LXJ吸起；ZXJ落下；TXJ吸起 C: LXJ吸起；ZXJ吸起；TXJ落下 D: LXJ落下；ZXJ吸起；TXJ吸起
- 四线制方向电路发车口的部分继电器状态描述正确的是（）。 A: FJ1（CFJ）落下、FJ2（FJ）落下、GFJ吸起 B: FJ1（CFJ）吸起、FJ2（FJ）吸起、GFJ落下 C: FJ1（CFJ）落下、FJ2（FJ）吸起、GFJ吸起 D: FJ1（CFJ）落下、FJ2（FJ）落下、GFJ落下
- DBJ吸起表示道岔在定位，DBJ落下表示道岔在反位。
- 在改变运行方向后，原发车站改为接车站时（）。 A: GFJ吸起，GFFJ吸起 B: GFJ落下，GFFJ吸起 C: GFJ吸起，GFFJ落下 D: GFJ落下，GFFJ落下
内容
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改变运行方向电路在正常情况下（）。 A: 发车站GFJ吸起，接车站GFJ吸起 B: 发车站GFJ吸起，接车站GFJ落下 C: 发车站GFJ落下，接车站GFJ吸起 D: 发车站GFJ落下，接车站GFJ落下
- 1
改变运行方向电路在正常情况下（）。 A: A发车站GFJ吸起，接车站GFJ吸起 B: B发车站GFJ吸起，接车站GFJ落下 C: C发车站GFJ落下，接车站GFJ吸起 D: D发车站GFJ落下，接车站GFJ落下
- 2
64D继电半自动闭塞在办理请求发车时应当检查区间空闲，区间空闲时继电器的状态是（ ）。 A: 全部落下 B: 除了BSJ吸起，其余全部落下 C: 除了BSJ落下，其余全部吸起 D: 全部吸起
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FDGJ在（）继电器吸起和（）继电器落下时才励磁吸起。
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在改变运行方向前，原发车站的（） A: GFJ吸起 B: GFFJ吸起 C: GFFJ落下 D: GFJ落下