站台屏蔽门应具有在站台侧或轨道侧手动打开或关闭的功能（）
A: 至少一扇滑动门
B: 至少一扇应急门
C: 每一扇滑动门
D: 每一扇应急门
A: 至少一扇滑动门
B: 至少一扇应急门
C: 每一扇滑动门
D: 每一扇应急门
C
举一反三
- 车站每侧站台屏蔽门含（）扇应急门。
- 站台屏蔽门设备由（）组成。 A: 滑动门、固定门、应急门 B: 滑动门、固定门、应急门、端门 C: 滑动门、固定门、应急门、端头墙 D: 滑动门、固定门、应急门、门控单元
- 车站每侧站台屏蔽门含扇应急门,用于紧急情况下列车未对准站台时疏散乘客（） A: 10 B: 12 C: 14 D: 16
- 屏蔽门系统在站台设有应急门和（）。 A: 滑动门 B: 端门 C: 固定门 D: 站台操作盘
- __是指位于滑动门单元之间，在出现列车车门位置与站台门不对应的紧急情况时，车站人员在站台侧可以使用专用钥匙手动开启和关闭，或者在列车门打开后，乘客从轨道侧手动解锁推开的门体（） A: 滑动门 B: 应急门 C: 端门 D: 首末滑动门
内容
- 0
双扇()的数量应与列车一侧客室门数量一致，位置对应。 A: 滑动门 B: 固定门 C: 应急门 D: 端门
- 1
屏蔽门系统站台部分主要由（）组成（） A: 固定门 B: 滑动门 C: 应急门 D: 端门
- 2
固定门设在双扇滑动门之间。
- 3
二期屏蔽门每侧站台都安装有6扇应急门（）
- 4
屏蔽门由滑动门、固定门、端门、应急门组成，其中一侧站台共有应急门（）个。 A: 2 B: 3 C: 4 D: 6