某航空公司的B737飞机从A机场飞B机场，备降场为C机场，因天气原因，B机场和和C机场都无法着陆，飞机备降D机场，而D机场未列入该公司的运行规范，当飞机在该机场起飞时，起飞最低标准为：（）.
A: 云高240/VIS3200或云高220/VIS3300或云高200/VIS3400
B: 云高240/VIS3200或云高270/VIS2400或云高300/VIS1600
C: 云高270/VIS2400或云高250/VIS2500或云高230/VIS2600
A: 云高240/VIS3200或云高220/VIS3300或云高200/VIS3400
B: 云高240/VIS3200或云高270/VIS2400或云高300/VIS1600
C: 云高270/VIS2400或云高250/VIS2500或云高230/VIS2600
举一反三
- 对于非精密进近着陆，根据运行分类用表示（） A: VIS、RVR、DH B: 云底高、VIS、MDH C: MDH、RVR、VIS D: RVR、云底高、MDH
- 目的地机场具备以下最低气象条件时，航空器可以实施目视进近（） A: 机场的云底高不小于最低雷达引导高度（MVA）加150米，能见度不小于5公里 B: 机场的云底高不小于最低雷达引导高度（MVA）加300米，能见度不小于6公里 C: 机场的云底高不小于最低雷达引导高度（MVA）加150米，能见度不小于6公里 D: 机场的云底高不小于最低雷达引导高度（MVA）加300米，能见度不小于5公里
- 预报下列天气现象开始、终止时（无强度变化），应使用机场预报变化组或进行机场预报修订（） A: 冻雾 B: 低吹尘、低吹沙或低吹雪；高吹尘、高吹沙或高吹雪 C: 雷暴、飑 D: 漏斗云（陆龙卷或水龙卷）
- 机场用于起飞的最低标准不得小于飞机发动机失效时机场可用着陆方向着陆的最低标准，除非有适用的起飞备降机场并满足：备降机场的天气条件和设施适用于发动机失效的飞机着陆；飞机还必须至少能爬升到航线最低安全高度，并且能保持至起飞备降机场；对于三，四发飞机，备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行分钟的距离（） A: 90； B: 100； C: 110； D: 120
- 机场没有列在规定的起飞天气并且没有最低起飞标准（）。 A: 270—1600 B: 240—3200 C: 300—800