L型发动机燃油消耗过高，属于传感器故障的原因有：节气门位置传感器电路、进气温度传感器电路、水温传感器电路和（）电路故障等。
A: 氧传感器
B: 氢传感器
C: 霍尔传感器
D: 爆震传感器
A: 氧传感器
B: 氢传感器
C: 霍尔传感器
D: 爆震传感器
举一反三
- L型发动机燃油消耗过高传感器的原因有：节气门位置传感器电路，进气温度传感器电路，水温传感器电路（）电路故障等。 A: 氧传感器 B: 氢传感器 C: 霍尔传感器 D: 爆震传感器
- TFX1型电子防滑器传感器传感头安装时，传感头与轴头齿轮的间隙应在（）之间。
- 在下列传感器中，哪一个是检测发动机转速？（） A: 曲轴位置传感 B: 凸轮轴位置传感 C: 节气门位置传感 D: 车速传感器
- 采用负温度系数热敏电阻的传感器用（ ; ） A: 氧传感器 B: 进气温度传感器 C: 水温传感器 D: 爆震传感器
- 机能学实验一般需要的配套仪器是（）. A: 传感器+刺激器+生物电放大器+离心机。 B: 刺激器+传感、换能器+生物电放大器+记录处理系统。 C: 刺激器+传感器+生物电放大器+生理记录仪。 D: 刺激器+传感器+换能器+示波器。 E: 刺激电极+刺激器+传感器+生物电放大器。