区间内正线上的道岔，须与有关信号机或（）联锁。
A: 站联电路
B: 方向电路
C: 闭塞设备
D: 场联电路
A: 站联电路
B: 方向电路
C: 闭塞设备
D: 场联电路
举一反三
- TDCS设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。不应导致（）的错误动作。 A: 车站联锁设备 B: 区间闭塞设备 C: 站联设备 D: 通信设备
- 以下情况可以通过辅助办理改方（） A: 监督区间电路故障 B: 相邻车站间方向电路线路故障 C: 方向电路故障 D: 站联电路故障
- 单线半自动闭塞区间，出站信号机的开放受（）控制。 A: 联锁设备 B: 列车进路 C: 闭塞机 D: 信号按钮
- 进行闭塞、站联、场联等设备连通试验，试验时要在试验方案中安排专人在对方站、场与本*站、场共同完成。
- 自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查()。 A: 道岔位置 B: 发车进路准备妥当 C: 闭塞分区空闲 D: 区间空闲