用20CrMnTi钢制造的汽车齿轮,其最终热处理应采用。
A: 完全退火
B: 淬火
C: 渗碳
D: 渗碳淬火+低温回火
A: 完全退火
B: 淬火
C: 渗碳
D: 渗碳淬火+低温回火
举一反三
- 用20CrMnTi钢制造的汽车齿轮，其热处理工艺应采用（ ）。 A: 完全退火 B: 渗氮淬火+低温回火 C: 渗碳+淬火+低温回火 D: 渗氮
- 用20CrMnTi制造汽车变速箱齿轮，保证零件使用性能的热处理工艺是_____。 A: 渗碳+淬火+低温回火 B: 淬火+低温回火+渗碳 C: 调质+表面淬火 D: 淬火+低温回火
- 渗碳工件最终热处理是()。 A: 淬火+高温回火+渗碳 B: 渗碳+淬火+高温回火 C: 渗碳+淬火+低温回火 D: 淬火+低温回火+渗碳
- 汽车变速器齿轮不采用（）处理。 A: 渗碳 B: 淬火 C: 低温回火 D: 退火
- 60Si2Mn钢制造弹簧的热处理工艺是：淬火后低温回火处理淬火后中温回火处理再结晶退火处理渗碳、淬火后低温回火处理 A: 淬火后低温回火处理 B: 淬火后中温回火处理 C: 再结晶退火处理 D: 渗碳、淬火后低温回火处理