什么是机构的死点位置？用什么方法可以使机构通过死点位置？
曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件。当机构处于连杆与从动曲柄共线的两个位置时，主动件摇杆通过连杆作用于从动件曲柄的力恰好通过曲柄的回转中心，摇杆的驱动力对从动件曲柄的有效回转力矩为零，从而不能使曲柄转动，机构此两个极限位置称为死点位置。在运动过程中，利用构件的惯性力可以使机构通过死点位置。
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举一反三
内容
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四杆机构在什么情况下会出现死点？加大四杆机构原动件的驱动力，能否使该机构越过死点的位置？可采用什么方法越过死点位置？
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平面连杆机构在什么情况下出现“死点”位置，哪些机构会出现死点位置？
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什么是曲柄摇杆机构的“死点”位置？
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机构中有死点位置机构就可能“卡死”，所以在机构中 ______ A: 一定不能存在死点位置 B: 一定要存在死点位置 C: 有时候可以利用死点位置保持机构特殊位置更加可靠 D: 机构死点位置越多越好
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关于机构中死点位置的说法，下列叙述正确的有：（）。 A: 如果机构运动过程中出现死点时带来弊处，我们可以利用增大惯性使机构顺利通过死点位置 B: 当机构处于死点位置时，机构将会卡死不动，我们可以利用这个特性来设计某些机构，比如飞机起落架就是利用死点位置设计的。 C: 当机构处于死点位置时，机构将会卡死不动，所以我们设计机构时绝不能出现死点位置 D: 内燃机在运动过程中会出现死点位置，我们是利用增大惯性使其顺利通过死点位置的