水泥混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足（）指标要求
A: 安全性
B: 弯拉强度
C: 工作性
D: 耐久性
E: 塑性
A: 安全性
B: 弯拉强度
C: 工作性
D: 耐久性
E: 塑性
B,C,D
举一反三
- 水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有（）。 A: 弯拉强度 B: 抗压强度 C: 工作性 D: 耐久性 E: 安全性
- 水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有( )。 A: 弯拉强度 B: 抗压强度 C: 工作性 D: 耐久性 E: 安全性
- 水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的技术要求有（）。 A: 抗弯拉强度 B: 抗压强度 C: 工作性 D: 耐久性 E: 安全性
- 水泥混凝土路面施工中混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时还应该满足（）三项指标。 A: 弯拉强度 B: 抗压强度 C: 工作性 D: 耐久性 E: 抗冻性
- 混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足（ ）要求。 A: 工作性 B: 弯拉强度 C: 抗压强度 D: 耐久性 E: 抗剪强度
内容
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混凝土路面的配合比设计在兼顾经济性的同时应满足( )三项技术要求。 A: 抗压强度 B: 弯拉强度 C: 工作性 D: 耐久性
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水泥混凝土路面用的混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足（）等技术要求。 A: 抗压强度 B: 弯拉强度 C: 抗剪强度 D: 工作性 E: 耐久性
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公路水泥混凝土路面配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（）等三项技术要求。 A: 弯拉强度 B: 抗压强度 C: 工作性 D: 耐久性 E: 抗拉拔力
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设计路用混凝土配合比时，在兼顾技术经济性的同时应满足（）等要求。 A: 耐久性 B: 工作性 C: 可靠性 D: 耐磨性 E: 弯拉强度
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混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时，应满足（ ）三项指标要求。 A: 抗弯强度 B: 抗压强度 C: 工作性 D: 耐久性 E: 和易性