一代提速道岔混凝土岔枕固定型辙叉单开道岔(采用Ⅲ型扣件)，其图号为：（）。
A: 铁联线003
B: 铁联线001
C: 无标准图
D: 铁联线002
A: 铁联线003
B: 铁联线001
C: 无标准图
D: 铁联线002
举一反三
- 铁道部科学研究院设计的图纸图号就称为（）。 A: “铁联线” B: “叁标线” C: “研线”或“铁研线” D: “专线”
- 道岔可分为：普通单开道岔、对称道岔、渡线道岔。单开道岔主要由转辙器部分、连接部分、辙叉及护轨部分和岔枕组成。
- 中国首次在（）开展了系统调试和250km/h的动态检测试验，初步形成了高铁联调联试的组织模式，探索了高铁联调联试的内容、方法及程序。A、合宁线B、合武线C、沪杭高铁D、京沪高铁 A: 合宁线 B: 合武线 C: 沪杭高铁 D: 京沪高铁
- 高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（），道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。 A: 可动心轨道岔 B: 提速道岔 C: 普通道岔
- 高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（)，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。 A: A可动心轨道岔 B: B提速道岔 C: C普通道岔