可兼作驻车制动器的车轮制动器是（）
A: 平衡对称式
B: 平衡不对称式
C: 非平衡对称式
D: 自增力式
A: 平衡对称式
B: 平衡不对称式
C: 非平衡对称式
D: 自增力式
举一反三
- 可兼作驻车制动器的车轮制动器是（） A: A平衡对称式 B: B平衡不对称式 C: C非平衡对称式 D: D自增力式
- 采用双活塞式制动轮缸的自增力式车轮制动器属于（） A: 平衡对称式 B: 平衡不对称式 C: 非平衡对称式 D: 非平衡不对称式
- 下列对自增力式车轮制动器说法错误的是（） A: 制动效能高，制动平顺性好 B: 实质是非平衡对称式 C: 可安装制动间隙自动调节机构 D: 可兼作驻车制动器
- 下列对自增力式车轮制动器说法错误的是（） A: A制动效能高，制动平顺性好 B: B实质是非平衡对称式 C: C可安装制动间隙自动调节机构 D: D可兼作驻车制动器
- 鼓式制动器按照制动形式可分为（）等类型。 A: 变形式 B: 简单非平衡式 C: 非对称平衡式 D: 对称平衡式 E: 自增力对称式