齿轮副的接触斑点是评定齿轮副载荷分布均匀性的综合指标
举一反三
- 齿轮副的接触精度是用齿轮副的接触斑点和接触位置来评定的。接触精度的检验：其主要指标是接触斑点，一般用涂色法。一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点不少于30%~50%，在轮齿的宽度上不少于40%~70%，其分布的位置是节圆处上下对称分布。
- 影响齿轮接触精度的因素包括齿轮加工精度、齿轮的精度等级、齿轮副的侧隙要求及齿轮副的接触斑点要求
- 评定齿轮轮齿载荷分布均匀性的误差项目有()
- 不同用途的齿轮及齿轮副，对其三项精度要求不同，读数齿轮传动（如水表中计数齿轮）要求（ ）精度比较高。 A: 转动的平稳性 B: 载荷分布的均匀性 C: 传递运动的准确性 D: 齿轮副侧隙
- 在装配齿轮副的过程中,出现卡死现象,是造成的（） A: 齿轮加工精度 B: 齿轮精度和等级低 C: 齿轮侧隙小 D: 齿轮副接触斑点不合要求