用两顶尖装夹工件时的注意事项
用两顶尖装夹工件时的注意事项(1) 车床主轴轴线应在前后顶尖的连线上，否则车出的工件会产生锥度。(2) 在不影响车刀切削的前提下，尾座套筒应尽量伸出短一些，以增加刚性，减少振动。(3) 中心孔形状应正确，表面粗糙度要小。装入顶尖前，应清除中心孔内的切屑或异物。(4) 由于中心孔与顶尖间产生滑动摩擦，如果后顶尖用固定顶尖，应在中心孔内加入润滑脂(黄油)，以防温度过高而“烧坏”顶尖和中心孔。(5) 两顶尖与中心孔的配合必须松紧合适。如果顶得太紧，细长工件会弯曲变形。对于固定顶尖，会增加摩擦；对于回转顶尖，容易损坏顶尖内的滚动轴承。如果顶得太松，工件不能准确定中心，车削时易振动，甚至工件会掉下。所以车削中必须随时注意顶尖及靠近顶尖的工件部分摩擦发热情况。当发现温度过高时(一般用手感来掌握)，必须加黄油或机械油进行润滑，并及时调整松紧。
举一反三
内容
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在外圆磨床上磨削工件，用两顶尖装夹时，顶尖一般为（）
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两顶尖装夹工件（），不需（），装夹精度（）。
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两顶尖装夹工件车削时，前后顶尖，必须都是活顶尖
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在车床上用两顶尖装夹工件时，不需要钻中心孔。
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铣床上常用的工件安装方法有。 A: 用机用平口钳装夹工件 B: 用压板、螺栓和垫铁装夹工件 C: 用分度头卡盘装夹工件 D: 用分度头卡盘（或顶尖）与尾架顶尖装夹工件 E: 用分度头顶尖与尾架顶尖装夹工件