不影响道床稳定的成段更换钢轨、无缝线路应力放散、成段调整轨缝施工，开通后，列车限速的速度阶梯是（）
A: 开通后第一列45km/h.第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速
B: 开通后第一列35km/h.第二列45km/h,第三列60km/h，其后恢复常速。
C: 开通后第一列25km/h.第二列45km/h,第三列60km/h，其后恢复常速。
D: 开通后第一列45km/h.第二列60km/h，其后恢复常速
A: 开通后第一列45km/h.第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速
B: 开通后第一列35km/h.第二列45km/h,第三列60km/h，其后恢复常速。
C: 开通后第一列25km/h.第二列45km/h,第三列60km/h，其后恢复常速。
D: 开通后第一列45km/h.第二列60km/h，其后恢复常速
举一反三
- 基床换填，封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件：施工结束，开通后第一列（）km/h，第二列45km/h，不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。
- 破底清筛，封锁施工，大型养路机械道岔两捣作业程序，放行列车条件：第一列（）km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24小时后恢复常速。
- 智慧职教: 77.(47387)道口大修（不影响道床稳定的施工作业），封锁施工，开通后第一列25km/h，第二列（）km/h，其后正常。(1.0分)
- 列控限速按档分为不同的限速等级，最低为（ ） A: 45 km/h B: 80 km/h C: 160km/h D: 200 km/h
- 列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。200 km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250 km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，300 km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。