关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-05-27 我国现行沥青路面设计方法，以（）作为路面设计控制指标。 A: 弯沉值 B: 路表设计弯沉值 C: 回弹模量 D: 强度 我国现行沥青路面设计方法，以（）作为路面设计控制指标。A: 弯沉值B: 路表设计弯沉值C: 回弹模量D: 强度 答案： 查看 举一反三 我国现行沥青路面设计方法，以（）作为路面设计控制指标。 A: A弯沉值 B: B路表设计弯沉值 C: C回弹模量 D: D强度 我国《公路沥青路面设计》规定以设计弯沉值作为路面结构设计的控制指标。 我国现行柔性路面设计方法中规定:对各级公路均以路表容许弯沉值作为设计控制指标，以弯拉应力作为验算指标。（) 我国《公路沥青路面设计》规定以设计弯沉值作为路面结构设计的控制指标。 A: 正确 B: 错误 沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节，路面不得超过的回弹弯沉值。 ( )
