《乘用车燃料消耗量限值》中对乘用车燃料消耗量限值的要求是根据汽车发动机排量划分的
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举一反三
- 《乘用车燃料消耗量限值》按照发动机排量对乘用车燃料消耗量的限值提出了要求。
- 2004年我国实施的《乘用车燃料消耗量限值》以发动机排量来规定汽车油耗限值。（ ）
- 2004年我国实施的《乘用车燃料消耗量限值》（GB19578—2004）以发动机排量来规定汽车油耗限值。（）
- 江铃2016年新上市车型途睿欧在中国需要满足（）油耗法规。 A: 《重型商用车辆燃料消耗量限值》 B: 《轻型商用车辆燃料消耗量限值》 C: 《乘用车燃料消耗量限值》 D: 《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》
- 所谓“双积分”是指，（）和“新能源汽车积分”。 A: “乘用车企业人均燃料消耗量积分” B: “乘用车企业最低燃料消耗量积分” C: “乘用车企业最高燃料消耗量积分” D: “乘用车企业平均燃料消耗量积分”
内容
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《乘用车燃料消耗量限值》的第二阶段的执行日期为2007年7月1日。
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乘用车燃料消耗量限值（ GB19578-2004 ） , 从中我们很清晰的看到 2008 年至 2012 年间从第一阶段标准到第二阶段和第三阶段标准的燃料消耗量限值 , 整车质量小于 750kg 的从多少下降到多少？
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中国大学MOOC: 我国于2004年发布了国家强制性标准《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578—2004），分两阶段规定了乘用车分别在2006年、（ ）必须达到的油耗目标。
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乘用车燃料消耗量限值(GB19578-2004),从中我们很清晰的看到2008年至2012年间从第一阶段标准到第二阶段和第三阶段标准的燃料消耗量限值,整车质量小于750kg的从多少下降到多少? A: 7.2L/100km B: 6.2L/100km C: 5.6L/100km D: 5.2L/100km
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我国于2004年发布了国家强制性标准《乘用车燃料消耗量限值》（GB19578—2004），分两阶段规定了乘用车分别在2006年、（）必须达到的油耗目标。 A: 2006年 B: 2007年 C: 2008年 D: 2009年