所谓“双积分”是指，（）和“新能源汽车积分”。
A: “乘用车企业人均燃料消耗量积分”
B: “乘用车企业最低燃料消耗量积分”
C: “乘用车企业最高燃料消耗量积分”
D: “乘用车企业平均燃料消耗量积分”
A: “乘用车企业人均燃料消耗量积分”
B: “乘用车企业最低燃料消耗量积分”
C: “乘用车企业最高燃料消耗量积分”
D: “乘用车企业平均燃料消耗量积分”
举一反三
- 《乘用车燃料消耗量限值》中对乘用车燃料消耗量限值的要求是根据汽车发动机排量划分的
- 《乘用车燃料消耗量限值》按照发动机排量对乘用车燃料消耗量的限值提出了要求。
- 关于新能源汽车双积分政策，说法不正确的是（ ） A: 燃料消耗量积分可在关联企业转让，也可使用新能源积分抵扣，但无法买卖 B: 新能源积分就算关联企业也无法转让，只能买卖 C: 积分未达标的车企将无法申报和生产新车型 D: 很多敏感的厂商也已开始合作了，例如“大众与江淮”、“戴姆勒和比亚迪”
- 江铃2016年新上市车型途睿欧在中国需要满足（）油耗法规。 A: 《重型商用车辆燃料消耗量限值》 B: 《轻型商用车辆燃料消耗量限值》 C: 《乘用车燃料消耗量限值》 D: 《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》
- 《乘用车燃料消耗量限值》的第二阶段的执行日期为2007年7月1日。