有的后掠翼飞机机翼下反,是为了减弱横向静稳定性
正确
举一反三
- 现代高速大后掠翼飞机的机翼往往具有一定的机翼下反角,目的是为了适当增大飞机的横向静稳定性。( )
- 后掠翼飞机从亚声速到超声速段,随着飞行Ma增加,横向静稳定性 A: 减弱 B: 增强 C: 不变 D: 先增强后减弱
- 根据机翼在飞机机身上的相对位置,机翼可分为()。 A: 上单翼、中单翼、下单翼 B: 上反翼、中反翼、下反翼 C: 单翼机、双翼机、三翼机 D: 后掠翼、平直翼、前掠翼
- 关于面对称导弹的横向静稳定性,下列说法正确的是()。 A: [img=57x28]18034ee68e33f67.png[/img]表征导弹具有横向静稳定性 B: 垂尾高度会影响导弹的横向静稳定性 C: 弹翼下反增强导弹的横向静稳定性 D: 弹翼后掠增强导弹的横向静稳定性
- 后掠翼飞机当迎角增大时,迎角静稳定性增强。
内容
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对飞机的侧向静稳定性有影响的是() A: 机翼上反角 B: 后掠翼 C: 垂直尾翼 D: 机翼和机身的相对位置
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对于后掠翼飞机随着迎角的增加,飞机的横向静稳定性会 ,航向静稳定性会 。 A: 增加,增加 B: 增加,降低 C: 降低,增加 D: 降低,降低
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低速下单翼直机翼飞机的机翼一般都具有一定的上反角,这是为了保证飞机具有一定的横向静稳定性。( )
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对飞机的侧向静稳定性有影响的是() A: A:机翼上反角 B: B:后掠翼 C: C:垂直尾翼 D: 机翼和机身的相对位置
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在机翼平面形状方面,高速飞机一般不采用哪种机翼? A: 掠翼 B: 三角翼 C: 平直机翼 D: 变后掠翼