关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-05-28 后掠翼飞机从亚声速到超声速段，随着飞行Ma增加，横向静稳定性 A: 减弱 B: 增强 C: 不变 D: 先增强后减弱 后掠翼飞机从亚声速到超声速段，随着飞行Ma增加，横向静稳定性A: 减弱B: 增强C: 不变D: 先增强后减弱 答案： 查看 举一反三 跨声速飞行，随着飞行Ma增加，飞机焦点急剧（ ），飞机的迎角静稳定性 A: 前移 增强 B: 后移 增强 C: 前移 减弱 D: 后移 减弱 有的后掠翼飞机机翼下反，是为了减弱横向静稳定性 后掠翼飞机当迎角增大时，迎角静稳定性增强。 在亚声速和跨声速范围内，随着Ma增加，调整时间和峰值时间减小，使飞机的动操纵性______ 。（增强/下降） 在亚声速和跨声速范围内，随着Ma增加，调整时间和峰值时间减小，使飞机的快速性增加，从而使飞机的动操纵性有所（） 。 A: 增强 B: 下降
