精车外圆时采用大主偏角车刀的主要目的是降低( )。
A: 背向力FP
B: 进给力 Ff
C: 主切削力FC
D: D、切削合力 F
A: 背向力FP
B: 进给力 Ff
C: 主切削力FC
D: D、切削合力 F
A
举一反三
- 车外圆时采用大主偏角车刀的主要目的是降低（）。 A: 主切削力F B: 背向力F C: 进给力F D: 切削合力F
- 车外圆时采用大主偏角车刀的主要目的是降低（）。 A: A主切削力F<sub>c</sub> B: B背向力F<sub>p</sub> C: C进给力F<sub>f</sub> D: D切削合力F
- 纵车外圆时，不消耗功率但影响工件精度的切削分力是()。 A: 进给力Ff B: 背向力Fp C: 主切削力Fc D: 总切削力F
- 外圆车刀的主偏角增加,背向力Fp 减少,进给力Ff ____。
- 切削力可分解为主切削力F（） A: 进给力Ff B: 背向力Fp C: 主切削力Fc D: 不确定
内容
- 0
外圆车刀的主偏角增大后，会使背向力Fp（），进给力Ff（）。
- 1
总切削力一般常分解为主切削力Fc 、进给力Ff 和背向力Fp。其中，消耗功率最多的是（ ）。 A: 主切削力Fc B: 进给力Ff C: 背向力Fp D: 非选项
- 2
切削力可分解为主切削力Fc、背向力Fp，其中消耗功率最大力是（）。 A: 进给力Ff B: 背向力Fp C: 主切削力Fc D: 不确定
- 3
车外圆时，增大主偏角可使背向力Fp增大，进给力F f减小。
- 4
应用外圆车刀车削工件外圆表面时，消耗功率最多的切削分力为______。 A: 切削力Fc B: 进给力Ff C: 背向力Fp D: 无法确定