游艇完整稳性计算中，乘客集中一舷时人员的分布及重量、重心规定正确的是（）
A: 每平方米4人
B: 每人重75kg
C: 每人直立时重心位于甲板平面以上1.0m处
D: 每人坐立时重心位于座位以上0.4m处
A: 每平方米4人
B: 每人重75kg
C: 每人直立时重心位于甲板平面以上1.0m处
D: 每人坐立时重心位于座位以上0.4m处
A,B,C
举一反三
- 游艇完整稳性计算中，乘客集中一舷时人员的分布及重量、重心规定正确的是（） A: A每平方米4人 B: B每人重75kg C: C每人直立时重心位于甲板平面以上1.0m处 D: D每人坐立时重心位于座位以上0.4m处
- 《沿海小船法定检验技术规则（2007）》完整稳性计算时，人员的重量、重心按以下规定：每平米（）人；每人重（）公斤；每人直立时，重心位于甲板平面以上（）m处；坐下时，重心位于座位以上（）m处。（） A: 4人；75公斤；1.0m；0.3m B: 4人；80公斤；1.0m；0.3m C: 6人；75公斤；1.2m；0.3m D: 4人；75公斤；1.0m；0.5m
- 沿海客船在核算各种装载情况的稳性时，乘客重量应取每人（）kg，乘客的重心位置应取站立者为甲板以上（）m，坐者为座位以上（）m。 A: 65，0.8，0.5 B: 65，1.0，0.3 C: 75，1.0，0.3 D: 75，0.8，0.5
- 沿海客船在核算各种装载情况的稳性时，乘客重量应取每人（）kg，乘客的重心位置应取站立者为甲板以上（）m，坐者为座位以上（）m。 A: A65，0.8，0.5 B: B65，1.0，0.3 C: C75，1.0，0.3 D: D75，0.8，0.5
- 核算客船稳性时，乘客的集中密度为：（） A: 每平方米8人计，乘客重量取为每人50kg B: 每平方米4人计，乘客重量取为每人70kg C: 每平方米4人计，乘客重量取为每人75kg D: 每平方米4人计，乘客重量取为每人50kg
内容
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乘客集中一舷时的乘客集中密度：按每平方米（）人计算，乘客重量取为每人（）KG。 A: 2，75 B: 4，75 C: 2，65 D: 4，65
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核算客船稳性时，乘客的重心垂向位置一般为：（） A: 站立者取为甲板以上1.0m，坐者取为座位以上0.3m B: 站立者取为甲板以上0.8m，坐者取为座位以上0.4m C: 站立者取为甲板以上1.0m，坐者取为座位以上0.2m D: 站立者取为甲板以上0.8m，坐者取为座位以上0.3m
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船舶常数的重心位置不明确时，可取在（）。 A: 船舶重心处 B: 空船重量的重心处 C: 型深1/2处 D: 露开甲板上表面上
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船舶常数的重心位置不明确时，可取在（）。 A: A船舶重心处 B: B空船重量的重心处 C: C型深1/2处 D: D露开甲板上表面上
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IMO稳性规则规定木材船稳性衡准时,下列______不属于应考虑的不利状况。() A: 油水消耗且存在自由液面 B: 风干的木材吸水10%,重心取在甲板货重心处 C: 货物表面结冰,重心取在甲板货上表面 D: 倾侧模型按15°横倾角计算