在沥青路面设计中,多层路面的力学计算通常采用()
A: 弹性层状体系理论
B: 粘弹性理论
C: 弹塑性理论
D: 弹性地基上小挠度薄板理论
A: 弹性层状体系理论
B: 粘弹性理论
C: 弹塑性理论
D: 弹性地基上小挠度薄板理论
举一反三
- 水泥混凝土路面结构分析的基本理论为（ ）。 A: 弹性层状体系理论 B: 弹性地基小挠度薄板理论 C: 弹性地基大挠度薄板理论 D: 弹性地基厚板理论
- 我国水泥混凝土路面设计理论为（ ）。 A: 文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论 B: 文克勒地基上的弹性厚板理论 C: 弹性地基上的小挠度弹性薄板理论 D: 弹性地基上的弹性厚板理论
- 我国刚性路面设计理论为(<br/>) A: 弹性地基上的小挠度弹性薄板理论 B: 弹性地基上的弹性厚板理论 C: 文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论 D: 文克勒地基上的弹性厚板理论
- 我国刚性路面设计理论为（ ）。 A: 文克勒地基上的弹性厚板理论 B: 文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论 C: 弹性地基上的弹性厚板理论 D: 弹性地基上的小挠度弹性薄板理论
- 水泥混凝土路面的设计理论是弹性地基上的（ ）。 A: 层状体系理论 B: 小挠度薄板理论 C: 小挠度厚板理论 D: 大挠度厚板理论