发动机润滑系机油压力低是由于（）。
A: 主油道调压阀内柱塞阀不能打开
B: 曲轴各轴承的磨损超限
C: 机油粘度过大
D: 主油道调压阀内弹簧压紧力太大
A: 主油道调压阀内柱塞阀不能打开
B: 曲轴各轴承的磨损超限
C: 机油粘度过大
D: 主油道调压阀内弹簧压紧力太大
举一反三
- 发动机润滑系机油压力过高是由于（）。 A: 主油道调压阀内柱塞不能打开 B: 曲轴各轴承磨损极限 C: 机油粘度过小 D: 机油油底壳内机油集滤器堵塞
- 发动机润滑系机油压力过高是由于（）。 A: A主油道调压阀内柱塞不能打开 B: B曲轴各轴承磨损极限 C: C机油粘度过小 D: D机油油底壳内机油集滤器堵塞
- 润滑系中旁通阀的作用是（ ）。 A: 防止主油道过大的机油压力 B: 在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内 C: 保证主油道中的最小机油压力
- 润滑系中旁通阀的作用是（）。 A: 保证主油道中的最小机油压力 B: 防止主油道过大的机油压力 C: 在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内
- 润滑系中旁通阀的作用是（ ）。 A: 在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内 B: 保证主油道中的最小机油压力 C: 防止主油道过大的机油压力