2019年11月11日，搭载着中国第36次南极科学考察队队员的“雪龙2号”极地科考破冰船完成穿越“（）”，首次进入南极地区。
A: 咆哮东风带
B: 咆哮西风带
C: 极地东风带
D: 极地西风带
A: 咆哮东风带
B: 咆哮西风带
C: 极地东风带
D: 极地西风带
举一反三
- 2021年5月7日，中国第37次南极科学考察队凯旋，本次考察是（ ）极地科学考察船首次单船执行环南极考察任务。 A: “雪龙”号 B: “极星”号 C: “极地”号 D: “雪龙2”号
- 北半球近地面层，由于大气环流作用而形成的风带是（）。 A: 赤道东风带、中纬度盛行西风带、副极地东风带 B: 赤道西风带、中纬度盛行东风带、副极地西风带 C: 赤道西风带、中纬度盛行西风带、副极地东风带 D: 赤道东风带、中纬度盛行东风带、副极地西风带
- 执行中国第35次南极科学考察任务的“雪龙”号极地科考船5日航行在西太平洋上。当天，大洋队科考队员开展了以“雪龙”号为依托的()调查。中国第35次南极科学考察大洋队队长蓝木盛说，中国历次南极科考途经西太平洋、东南印度洋，进入南大洋，整体航线包括从赤道往返极地、环绕南极大陆和来回穿越西风带等多条具有重要科学意义的航线，并且具有重复性。开展沿着“雪龙”号航线的海洋生态调查，有助于补充完善中国的南极海洋生态系统调查数据，掌握南极海洋生态系统对全球变化的响应情况。 A: 极地海洋生态 B: 走航极地生态 C: 走航海洋生态 D: 地球海洋生态
- 2019年10月15日下午，中国首艘自主建造极地科考破冰船（）将首航出征南极，执行中国第36次南极科学考察任务。 A: “雪龙”号 B: “雪龙2”号 C: “向阳红10”号 D: “向阳红11”号
- 下列各项的一组风向中，风向基本相同的是（） A: 南半球的信风带与北半球的信风带 B: 北半球的极地东风带与南半球的极地东风带 C: 南半球的信风带与南半球的极地东风带 D: 南半球的中纬西风与北半球的中纬西风