运输产品的“有形部分”是指（）
A: 位移\n
B: 各种设备、设施\n
C: 工作人员的服装\n
D: 工作人员的仪表\n
E: 运输对象
A: 位移\n
B: 各种设备、设施\n
C: 工作人员的服装\n
D: 工作人员的仪表\n
E: 运输对象
B,D,E
举一反三
- 运输产品的“有形部分”是指（） A: A位移 B: B各种设备、设施 C: C工作人员的服装 D: D工作人员的仪表 E: E运输对象
- 运输产品的“有形部分”是指（）。 A: 位移 B: 各种设施、设备 C: 工作人员的服装 D: 工作人员的仪表 E: 工作人员的服务意识
- 运输产品是 A: 运输里程\n B: 人公里和吨公里\n C: 人数和货物吨数\n D: 运输对象的空间位移
- 形成运输需求必须的基本条件包括。 A: 具有基本的运输设施条件\n B: 具有实现位移的愿望\n C: 具有支付能力\n D: 具有必备的运输工具\n E: 具有需要的运输生产人员
- 操作票要由（）填写。 A: 监护人；\n B: 值班长；\n C: 所长；\n D: 操作人。
内容
- 0
（）是产品的生命。 A: 采购\n B: 质量\n C: 运输\n D: 效率
- 1
各种运输方式之间的基本关系主要有 A: 垄断\n B: 竞争\n C: 渗透\n D: 协作\n E: 分割
- 2
运输业的“专门化”发展趋势，主要体现在（） A: 运输设施专门化\n B: 运输工具专门化\n C: 运输信息专门化\n D: 运输方式专门化\nE运输管理专门化
- 3
分配会议组织与服务工作时应考虑相关工作人员的。 A: 工作经验的多少\n B: 承担的工作总量\n C: 特长\n D: 兴趣爱好
- 4
工作扩大化和工作丰富化对员工具有更好的效果。 A: 不将生存和安全作为首要需求的人员\n B: 能从事高水平工作的人员\n C: 有工作导向型文化背景的人员\n D: 富于自我表现和开拓精神的人员\n E: 中年员工