如果一架仪表飞行的多发飞机上要求的设备失效，哪个文件指示飞机可以继续飞行？（）
A: 修订后的飞行/签派放行单
B: 最初的签派放行单
C: 合格证持有人运行手册
A: 修订后的飞行/签派放行单
B: 最初的签派放行单
C: 合格证持有人运行手册
C
举一反三
- 如果一架仪表飞行的多发飞机上要求的设备失效，哪个文件指示飞机可以继续飞行？
- 一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间1805Z，如果不需要重新进行签派放行，它的最晚起飞时间是（）
- 一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间为1805Z，如果不需要重新签派放行，它最晚的起飞时间应为（）. A: 2005Z B: 1905Z C: 0005Z
- 飞行安全即无飞行事故，在执行飞行任务时发生飞机失事的基本原因可以分为三大类：（） A: 单因素、双因素、多因素 B: 人、飞机、环境 C: 机场内、进场区、巡路上 D: 机组、航管、签派
- 仪表飞行指飞行员按机载仪表的指示，操纵飞机，判断飞机的飞行状态，确定飞机位置的飞行方式（）
内容
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()和机长共同对航班签字放行后,飞机才能起飞 A: 飞行签派员 B: 空中交通管制员 C: 乘务员 D: 安全员
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飞行安全即无飞行事故，在执行飞行任务时发生飞机失事的基本原因可以分为三大类：（） A: A单因素、双因素、多因素 B: B人、飞机、环境 C: C机场内、进场区、巡路上 D: D机组、航管、签派
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当机长或飞行签派员认为，在航路或机场上，预料到的或已遇到的结冰状况会严重影响飞行安全时，（） A: 任何人不得签派放行飞机继续在这些航路上飞行或者在这些机场着陆 B: 由值班主任和机组共同决定 C: 公司总值班经理、飞行部等共同决策 D: 机长和签派员共同决策
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一架飞机在加速滑跑的过程中单发失效，此时飞机速度超过了“V1”，则飞行应当：
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根据CCAR121部规定，如果起飞机场的气象条件低于合格证持有人运行规范中为该机场规定的着陆最低标准，在签派或者放行飞机前应当按照下述规定选择起飞备降机场：1.对于双发动机飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行分钟的距离；2.对于装有三台或者三台以上发动机的飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效时的巡航速度在静风条件下飞行分钟的距离（） A: 30, 60 B: 45, 90 C: 60, 120