对汽车气缸的修理尺寸，是在标准缸径基础上每加大（）毫米为一个级别。
A: 0.05
B: 0.15
C: 0.25
D: 0.50
A: 0.05
B: 0.15
C: 0.25
D: 0.50
C
举一反三
- 活塞环除标准尺寸外，为了适应气缸修理的需要，与活塞同样在标准尺寸的基础上每加大mm为一级（） A: 0.15 B: 0.25 C: 0.35
- 发动机气缸修理尺寸的级差为（）mm。 A: 0.10 B: 0.15 C: 0.20 D: 0.25
- 下面关于发动机大修标准对的是（） A: 发动机一只气缸磨损量超过0.4mm B: 发动机只要有一只气缸每100mm缸径磨损量超过0.4mm C: 发动机每只气缸每100mm缸径磨损量超过0.2mm D: 发动机每只气缸每100mm缸径磨损量超过0.4mm
- 气缸的直径在100～150毫米允许的最大椭圆度为（）毫米。 A: 0.15 B: 0.20 C: 0.25 D: 0.30
- 根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803-83)的技术要求,凸轮轴轴颈修理尺寸的级差为()mm。 A: 0.1 B: 0.15 C: 0.2 D: 0.25
内容
- 0
根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》（GB3803—83）的技术要求，凸轮轴轴颈修理尺寸的级差为（）mm。 A: 0.1 B: 0.15 C: 0.20 D: 0.25
- 1
发动机气缸镗缸加大维修的级差一般为（ ）mm A: 0.20 B: 0.25 C: 0.30 D: 0.35
- 2
某汽车发动机一个气缸的缸径为65mm，活塞行程为78mm，则该汽车的发动机气缸压缩比为（ ）. A: 4.6 B: 4.7 C: 4.8 D: 4.9
- 3
发动机大修时，更换活塞环，应按照气缸的修理级别，选用（） A: 与气缸、活塞同一修理级别的活塞环 B: 加大一级活塞环 C: 标准活塞环 D: 减小一级活塞环
- 4
某汽车发动机经测量一个气缸的缸径为62mm，活塞行程为70mm，则该汽车发动机气缸压缩比约为（ ） A: 4.4 B: 4.3 C: 4.2 D: 4.1