按气缸的结构特征可分为（ ）、柱塞式气缸、薄膜式气缸、叶片式摆动气缸和齿轮齿条式摆动气缸等。 A: 单作用气缸 B: 双作用气缸 C: 活塞式气缸 D: 普通气缸
按气缸的结构特征可分为（ ）、柱塞式气缸、薄膜式气缸、叶片式摆动气缸和齿轮齿条式摆动气缸等。 A: 单作用气缸 B: 双作用气缸 C: 活塞式气缸 D: 普通气缸
下列对气缸的分类正确的说法是（ ） A: 按活塞断面受压状态可分为单作用气缸和双作用气缸。 B: 按结构特征可分为活塞式气缸、柱塞式气缸、薄膜式气缸和摆动式气缸 C: 按气缸的安装方式可分为固定式气缸、轴销式气缸、回转式气缸和嵌入式气缸 D: 按气缸的功能可分为普通气缸、缓冲气缸、气液阻尼缸、冲击气缸和步进气缸
下列对气缸的分类正确的说法是（ ） A: 按活塞断面受压状态可分为单作用气缸和双作用气缸。 B: 按结构特征可分为活塞式气缸、柱塞式气缸、薄膜式气缸和摆动式气缸 C: 按气缸的安装方式可分为固定式气缸、轴销式气缸、回转式气缸和嵌入式气缸 D: 按气缸的功能可分为普通气缸、缓冲气缸、气液阻尼缸、冲击气缸和步进气缸
供料单元开始供料时，气缸的动作顺序是（）。 A: 顶料气缸，推料气缸 B: 推料气缸，顶料气缸 C: 放料气缸，推料气缸 D: 推料气缸，放料气缸
供料单元开始供料时，气缸的动作顺序是（）。 A: 顶料气缸，推料气缸 B: 推料气缸，顶料气缸 C: 放料气缸，推料气缸 D: 推料气缸，放料气缸
供料单元的动作顺序为（ ） A: 顶料气缸伸出——推料气缸伸出——顶料气缸缩回——推料气缸缩回 B: 顶料气缸伸出——顶料气缸缩回——推料气缸伸出——推料气缸缩回 C: 推料气缸伸出——顶料气缸伸出——顶料气缸缩回——推料气缸缩回 D: 顶料气缸伸出——推料气缸伸出———推料气缸缩回——顶料气缸缩回
供料单元的动作顺序为（ ） A: 顶料气缸伸出——推料气缸伸出——顶料气缸缩回——推料气缸缩回 B: 顶料气缸伸出——顶料气缸缩回——推料气缸伸出——推料气缸缩回 C: 推料气缸伸出——顶料气缸伸出——顶料气缸缩回——推料气缸缩回 D: 顶料气缸伸出——推料气缸伸出———推料气缸缩回——顶料气缸缩回
装配单元在落料控制时,两个执行气缸的动作顺序是( )。 A: 顶料气缸 落料气缸 B: 落料气缸 顶料气缸 C: 顶料气缸 推料气缸 D: 推料气缸 顶料气缸
装配单元在落料控制时,两个执行气缸的动作顺序是( )。 A: 顶料气缸 落料气缸 B: 落料气缸 顶料气缸 C: 顶料气缸 推料气缸 D: 推料气缸 顶料气缸
装配单元挡料气缸是() A: 直线气缸 B: 薄型气缸 C: 双杆气缸 D: 回转气缸
装配单元挡料气缸是() A: 直线气缸 B: 薄型气缸 C: 双杆气缸 D: 回转气缸
直线运动气缸有分为（） A: 单作用气缸 B: 双作用气缸 C: 无杆气缸 D: 增力气缸
直线运动气缸有分为（） A: 单作用气缸 B: 双作用气缸 C: 无杆气缸 D: 增力气缸
供料站中采用的是什么气缸 A: 单作用气缸 B: 双作用气缸 C: 摆动气缸 D: 普通气缸
供料站中采用的是什么气缸 A: 单作用气缸 B: 双作用气缸 C: 摆动气缸 D: 普通气缸
THJDAL-2生产线的装配单元的冲压气缸是什么类型的气缸。 A: 笔型气缸 B: 薄型气缸 C: 导杆气缸 D: 旋转气缸
THJDAL-2生产线的装配单元的冲压气缸是什么类型的气缸。 A: 笔型气缸 B: 薄型气缸 C: 导杆气缸 D: 旋转气缸
加工单元用做冲压的气缸属于( )气缸。 A: 笔型气缸 B: 摆动气缸 C: 薄型气缸 D: 气动手指
加工单元用做冲压的气缸属于( )气缸。 A: 笔型气缸 B: 摆动气缸 C: 薄型气缸 D: 气动手指