常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的________力矩。
A: 上仰
B: 下俯
C: 偏转
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A: 上仰
B: 下俯
C: 偏转
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A
举一反三
- 常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩（）。 A: 上仰 B: 下俯 C: 偏转
- 常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩（）。 A: A上仰 B: B下俯 C: C偏转
- 常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的__________力矩。(无提示) A: 偏转 B: 上仰 C: 下俯
- 常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩_____。 A: 上仰 B: 常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩_____。A． 上仰B． 下俯C． 偏转 C: 偏转
- 常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩______。 A: 下俯 B: 上仰 C: 保持不变
内容
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49.常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩.. A: 上仰 B: 下俯 C: 偏转
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常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩（）。 A: A上仰 B: B下俯 C: C偏转
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常规布局的飞机，平尾对飞机重心的力矩常为使飞机抬头的（ ）力矩。 A: 上仰 B: 下俯 C: 偏转
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常规布局的飞机，机翼的升力对飞机重心的力矩常通常使飞机机头（） A: 上仰 B: 下俯 C: 偏转
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常规布局的飞机,平尾气动力对飞机重心的力矩常为( )。 A: 上仰力矩 B: 下俯力矩 C: 偏转力矩