发动机工作时,交输系统的作用是()
A: 保持飞机的横向稳定性,将油量较多的一侧主油箱的燃油传输到另一侧
B: 当两侧主油箱油量不一致时,使用较多一侧油箱的燃油供向两台发动机
C: 保持飞机的纵向稳定性,将燃油在配平油箱和中央油箱之间进行传输
D: 保持飞机的纵向稳定性,将燃油在主油箱和中央油箱之间进行传输
A: 保持飞机的横向稳定性,将油量较多的一侧主油箱的燃油传输到另一侧
B: 当两侧主油箱油量不一致时,使用较多一侧油箱的燃油供向两台发动机
C: 保持飞机的纵向稳定性,将燃油在配平油箱和中央油箱之间进行传输
D: 保持飞机的纵向稳定性,将燃油在主油箱和中央油箱之间进行传输
举一反三
- 压力加燃油时，能加到油箱（） A: 两个主油箱 B: 中央油箱 C: 两个主油箱和一个中央油箱 D: 一个主油箱和一个中央油箱
- 按结构特点不同,将飞机燃油箱分类为 A: 机翼主油箱和中央油箱。 B: 硬壳式油箱、软油箱和结构油箱。 C: 主油箱和通气油箱。 D: 机翼主油箱、中央油箱和通气油箱。
- 燃油燃油被使用的顺序（） A: 左右主油箱给相应的发动机并且中央油箱的油再补给主油箱。 B: 由哪个油箱给发动机供油是油泵和交输活门的设定来选择的。 C: 左右主油箱给相应的发动机直到5200公斤，然后剩下主油箱燃油供油。 D: 中央油箱供油给两台发动机直到用完，然后主油箱给相应的发动机供油
- 燃油温度表显示的是哪个发动机油箱的温度: [br][/br]* A: 、左主油箱 B: 、右主油箱 C: 、中央油箱 D: 、所有油箱
- 传输引射泵和分流活门的作用是（） A: 自动地将油箱低处的燃油供给集油室 B: 将燃油从一侧机翼油箱传输到另一侧 C: 为启动发动机提供燃油