高速铁路的修建设与运营模式中，全部修建新线，旅客列车及货物列车混用，该模式属于（）。
A: 日本新干线模式
B: 法国TGV模式
C: 德国ICE模式
D: 英国APT模式
A: 日本新干线模式
B: 法国TGV模式
C: 德国ICE模式
D: 英国APT模式
举一反三
- 高速铁路的修建设与运营模式中，全部修建新线，旅客列车专用，该模式属于（）。 A: 日本新干线模式 B: 法国TGV模式 C: 德国ICE模式 D: 英国APT模式
- 下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（） A: 日本新干线模式 B: 法国TGV模式 C: 德国ICE模式 D: 英国APT模式
- 部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用；这属于下列哪种高速铁路模式（）. A: 日本新干线模式 B: 法国TGV模式 C: 英国APT模式 D: 德国ICE模式
- 部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用；这属于下列哪种高速铁路模式（）. A: A日本新干线模式 B: B法国TGV模式 C: C英国APT模式 D: D德国ICE模式
- 全部修建新线，旅客列车专用的建设模式是什么模式（） A: 新干线 B: TGV C: ICE D: APT