1911年，反对清政府出卖粤汉、川汉铁路路权给帝国主义的运动中，四川省最为激烈，成为（）的导火索。
举一反三
- 1911年4月,清政府宣布“铁路干线国有”政策,将粤汉、川汉铁路路权出卖给帝国主义,引起了保路运动。保路运动最为激烈的省是 A: 湖南 B: 湖北 C: 广东 D: 四川
- 1911年5月，清政府宣布“铁路干线收归国有”，并与四国银行团订立粤汉、川汉铁路借款合同。这激起了湖北、湖南、广东、四川四省的保路风潮，其中斗争最激烈的省份是（）
- 1911年5月,清政府宣布“铁路干线收归国有”,并与四国银行团订立粤汉、川汉铁路借款合同,借“国有”名义把铁路利权出卖给帝国主义,掀起四省保路风潮,其中以()最烈。 A: 湖北 B: 湖南 C: 广东 D: 四川
- 【单选题】1911年5月,清政府宣布铁路干线收归国有,并与四国银行团订立粤汉、川汉铁路借款合同。这激起了湖北、湖南、广东、四川四省的保路风潮,其中斗争最激烈的省份是() A. 湖南 B. 湖北 C. 广东 D. 四川
- 1911年5月，清政府宣布“铁路干线收归国有”，并与四国银行团订立粤汉、川汉铁路借款合同，借“国有”名义把铁路利权岀卖给帝国主义，同时借此“劫夺”商股。这激起了湖北、湖南、广东、四川四省的保路风潮， 其中以( )为最烈。 A: 四川 B: 广东 C: 湖北 D: 湖南