制动甩尾的原因有（）。
A: 制动阀调整不当
B: 两后路制动间隙过小
C: 量后轮制动气室制动管路漏气
D: 前桥悬架弹簧弹力不一致
A: 制动阀调整不当
B: 两后路制动间隙过小
C: 量后轮制动气室制动管路漏气
D: 前桥悬架弹簧弹力不一致
举一反三
- （）不是制动甩尾的原因。 A: 制动阀调整不当 B: 两后轮制动间隙不一致 C: 两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气 D: 后桥悬架弹簧弹力不一致
- （）不是制动甩尾的原因。 A: A制动阀调整不当 B: B两后轮制动间隙不一致 C: C两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气 D: D后桥悬架弹簧弹力不一致
- （）是制动甩尾的原因。 A: 制动阀调整不当 B: 两前轮车轮制动器间隙不一致 C: 车架变形，前轴位移 D: 后桥悬架弹簧弹力不一致
- 加速阀装在制动阀到制动气室的管路上作用是（）。 A: 迅速解除制动 B: 迅速进行充气 C: 维持制动状态 D: 防止管路漏气
- 下列故障原因中，（）是导致制动拖滞的主要原因。 A: 制动踏板轴卡滞 B: 两轮制动间隙不一致 C: 制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口 D: 制动蹄回位弹簧折断或弹力不够 E: 制动工作气压偏高