用20CrMnTi制造汽车变速箱齿轮，要求齿面硬度HRC58-60，中心硬度HRC30-45，试写出加工工艺路线，并说明各热处理的作用目的
举一反三
- (1)用45制造的车床主轴,要求整体硬度为220~250HBW,轴颈、内锥孔表面硬度为50~52HRC以上,加工工艺路线为:锻造-热处理1-切削加工-热处理2-切削加工-热处理3-切削加工,(2)用20CrMnTi制造的汽车变速齿轮,心部要求很高的韧性,齿部要求58~62HRC硬度,加工工艺路线为:(3)用T10A制造冷冲模具,成品硬度要求60HRC以上,加工工艺路线为:锻造-热处理1-切削加工-切削加工-热处理2-切削加工要求:①按工序位置分各热处理分别属于预备热处理还是最终热处理?②分别写出上述热处理工艺的名称及作用。
- 某汽车变速箱齿轮，要求齿表面硬度58～63HRC，心部要求高的强度和韧性，硬度为34～38HRC。 初步拟定零件的加工工艺路线如下： 下料→锻造→ 预备热处理 →粗加工→半精加工→ 最终热处理 →磨削加工。 1)试为该齿轮选择合适的材料：备选材料有Q235钢、45钢、20CrMnTi钢、GCr15钢。 2)指出在加工工艺路线中预备热处理和最终热处理应采用什么方法。 3)说明热处理工序的作用
- 重载汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造，其工艺路线为：下料→锻造→正火→机加工→渗碳→预冷淬火→低温回火→喷丸精磨说明各热处理工序的目的，并写出齿轮使用状态组织。
- 某机床变速箱齿轮，用45钢制造，要求表面有较高的耐磨性，硬度为52～57HRC，心部有良好的综合力学性能，硬度为220～250HBW。工艺路线为：下料—锻造—__________（热处理1）—粗加工—__________（热处理2）—精加工—__________（热处理3）—磨削。
- 某机床变速箱齿轮，用45钢制造，要求表面有较高的耐磨性，硬度为52～57HRC，...__________（热处理3）—磨削。