在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断。Ⅰ.排气温度 Ⅱ.各缸压缩压力 Ⅲ.各缸最高爆发压力 Ⅳ.排气颜色 Ⅴ.示功图计算 Ⅵ.燃油耗量
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
举一反三
内容
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空压机高压缸的进气阀或排气阀漏气会导致（）。 A: 低压级排气温度过高 B: 高压级排气压力偏高 C: 低压级排气压力偏低 D: 高压级排气温度过高
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柴油机工作参数中能综合反映热负荷和机械负荷的是（）. A: 最高爆发压力 B: 排气温度 C: 活塞平均速度 D: 强化系数
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各缸排气歧管制成等长度的目的是为了避免排气干涉。
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一般在用汽车发动机各气缸压力应不低于原设计值的（ ），每缸压力与各缸平均压力的差：汽油机应不大于8%，柴油机应不大于10%。 A: 75% B: 80% C: 85% D: 90%
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直接反映柴油机机械负荷大小的参数是：（） A: 最高爆发压力 B: 安装预紧力 C: 振动的附加应力 D: 排气压力