当船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时,应 。
Ⅰ.迅速启动备用发电机组尽快恢复供电,同时电告驾驶台并停止主机;Ⅱ.在应急处理过程中必须有人监守主机操纵台;Ⅲ.若情况危急船长必须用车,可按车令执行不必考虑后果
Ⅰ.迅速启动备用发电机组尽快恢复供电,同时电告驾驶台并停止主机;Ⅱ.在应急处理过程中必须有人监守主机操纵台;Ⅲ.若情况危急船长必须用车,可按车令执行不必考虑后果
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
举一反三
- 全船失电时的应急措施，下述正确的是（）。 ①航行中失电，应先停主机并告知驾驶台，启动备用发电机组先为舵机、助航设备供电。 ②在狭水道或港内航行中突然失电，如情况危急必须用车时，应按车令强制主机运行而不计主机后果。 ③系泊或锚泊中失电，先启动备用发电机组，恢复供电后再排除故障。 A: ①② B: ①③ C: ②③ D: ①②③
- 全船失电时，根据船舶航行状态不同应采取不同的措施。当船舶正常航行突然失电时，如情况特殊急需用车避让时，应（）。 A: 停止主机运转，并立即电告驾驶台 B: 只要主机有可能短期运转，则应执行驾驶台命令 C: 按车令强制主机运行而不考虑主机后果 D: 先启动备用发电机组
- 船舶在进出港航行中,发电机跳电停车,情况危急必须紧急用车时,机舱应____
- 船舶在正常航行中，如发电机故障造成跳电造成全船失电时，轮机员首先要做的是（）。 A: 立即将主机减速，通知轮机长和船长 B: 立即停转主机并电告驾驶台 C: 保持主机正常运转，并立即启动备用发电机 D: 保持主机正常运转，并立即启动应急发电机
- 船舶在海上航行中失电，若情况特殊急须用车避让，则：（ ）。 A: 只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令 B: 停止主机运转并电告驾驶台 C: 将情况报告船长，由船长决定 D: 将情况报告轮机长，由轮机长决定
内容
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船舶在海上航行中失电，若情况特殊急需用车避让，则（）。 A: 将情况报告轮机长，由轮机长决定 B: 只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令 C: 停止主机运转并电告驾驶台 D: 将情况报告船长，由船长决定
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下列哪项属于综合考虑后的决策（） A: 船舶进出港时使用的航速 B: 船舶进出港过程中船长的车钟令、舵令 C: 船舶航行中的避台方案 D: 紧急情况下船长的应急方案
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若船舶在海上航行中全船失电,则应启动备用发电机或应急发电机,首先给______供电。 A: 导航设备 B: 舵机 C: 报警设备 D: A+B
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船舶在海上正常航行，如全船失电时船舶因避碰急需用车，此时应() A: 将情况报告给船长由船长决 B: 将情况报告给轮机长由轮机长决定 C: 为保护主机，马上停车 D: 只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令
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船舶在海上正常航行,如全船失电时船舶因避碰急需用车,此时应( )。 A: 为保护主机,马上停车 B: 将情况报告给轮机长由轮机长决定 C: 只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令 D: 将情况报告给船长由船长决定