允许速度大于120km/h的线路应采用（ ）及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨
60kg/m
举一反三
- 用于线路上的钢轨类型,下列说法正确的是（） A: 线路上的钢轨类型应与运量、线路允许速度和轴重相适应 B: 允许速度大于120km／h的线路应采用60kg／m及以上钢轨 C: 小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨 D: 小半径曲线地段严禁铺设全长淬火轨
- 正线钢轨大修应采用65kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准长度钢轨（）
- 正线允许速度为km／h及以上的线路应铺设跨区间无缝线路（） A: 120 B: 160 C: 180 D: 200
- 正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路。 A: 50 B: 60 C: 70 D: 80
- 智慧职教: 145GXGZ．允许速度vmax≤120km/h的线路，当钢轨工作边或轨端肥边大于（..）时，应及时处理。
内容
- 0
《铁路线路修理规则》规定：允许速度大于（）的线路应铺设跨区间无缝线路。 A: 100km/h B: 120km/h C: 140km/h D: 160km/h
- 1
左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于 ℃，
- 2
正线允许速度（）km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准长度钢轨。 A: 140 B: 150 C: 160 D: 170
- 3
允许速度大于160km／h的线路应铺设全区间无缝线路。（)
- 4
允许速度大于（ ）km/h的线路应采取立体交叉。()80 ()100 ()120 ()160 【参考答案：C】