一般来说，（）半径＞（）半径＞（）半径。
一般来说，（）半径＞（）半径＞（）半径。
同名半径平行，是指长半径与长半径平行，短半径与短半径平行。
同名半径平行，是指长半径与长半径平行，短半径与短半径平行。
执行刀具半径补偿过程中,在凹圆弧轮廓处产生过切现象的原因之一是 ( )。 A: 补偿半径大于圆弧半径 B: 补偿半径小于圆弧半径 C: 补偿半径等于圆弧半径 D: 补偿半径大于刀具半径
执行刀具半径补偿过程中,在凹圆弧轮廓处产生过切现象的原因之一是 ( )。 A: 补偿半径大于圆弧半径 B: 补偿半径小于圆弧半径 C: 补偿半径等于圆弧半径 D: 补偿半径大于刀具半径
对汽车做运动学分析时，轮胎半径应采用（）。 A: 自由半径 B: 静力半径 C: 动力半径 D: 滚动半径
对汽车做运动学分析时，轮胎半径应采用（）。 A: 自由半径 B: 静力半径 C: 动力半径 D: 滚动半径
对汽车进行运动学分析时，车轮半径应该用（ ）。 A: 转动半径 B: 滚动半径 C: 静力半径 D: 自由半径
对汽车进行运动学分析时，车轮半径应该用（ ）。 A: 转动半径 B: 滚动半径 C: 静力半径 D: 自由半径
原子半径一共分为(): 共价半径|离子半径|范德华半径|金属半径
原子半径一共分为(): 共价半径|离子半径|范德华半径|金属半径
爆破漏斗半径与漏斗破裂半径是同一半径。
爆破漏斗半径与漏斗破裂半径是同一半径。
刀具半径补偿过程,有刀具半径补偿建立、刀具半径补偿进行、刀具半径补偿撤销。
刀具半径补偿过程,有刀具半径补偿建立、刀具半径补偿进行、刀具半径补偿撤销。
对汽车做运动学分析时，轮胎半径应采用（）。 A: A自由半径 B: B静力半径 C: C动力半径 D: D滚动半径
对汽车做运动学分析时，轮胎半径应采用（）。 A: A自由半径 B: B静力半径 C: C动力半径 D: D滚动半径
公路圆曲线半径有（）。 A: A极限最小半径 B: B一般最小半径 C: C不设超高最小半径 D: D最小半径
公路圆曲线半径有（）。 A: A极限最小半径 B: B一般最小半径 C: C不设超高最小半径 D: D最小半径