在所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门阀油压和（ ）
举一反三
- 在所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门阀油压和（）。 A: 速度阀油压 B: 手动阀油压 C: 换档阀油压 D: 缓冲控制阀油压
- 关于自动变速器液压控制主油路油压，下列说法错误的是 。 A: 主油压要随节气门开度变化而变化 B: 前进档的主油压要比倒档的主油压要低 C: 节气门开度越大，主油压越低 D: 节气门开度一定，变速器内部档位越高，主油压可以减小
- 主油路油压或节气门油压太高可能导致自动变速器升挡过迟
- 关于自动变速器液压控制主油路油压，下列说法错误的是( ) A: 主油压要随节气门开度变化而交化 B: 前进挡的主油压要比倒挡的主油压要低 C: 节气门开度越大，主油压越低 D: 节气门开度一定，变速器内部挡位越高，主油压可以减小
- 关于自动变速器液压控制主油路油压，下列说法错误的是。 A: 主油压要随节气门开度变化而变化 B: 前进挡的主油压要比倒挡的主油压要低 C: 节气门开度越大，主油压越低 D: 节气门开度一定，变速器内部挡位越高，主油压可以减小